トレッドと残り溝
- 見るところ
- 接地面の残り溝、偏摩耗、釘や金属片などが刺さっていないか。
- 商品ページでは
- 商品ページの残り溝は掲載時の値で、残りの使用期間を示すものではありません。
- ご注意
- 残り溝が1.6mmになると、使用限度の目印のスリップサインが現れます。
商品がお手元に届くまで
入荷から発送までの流れをご紹介します。
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受入れ
さまざまな場所から、私たちのもとへ。
タイヤ・ホイールは、一般のお客様のほか、取引のある自動車販売店、整備工場、ガレージ、車両保管場所などから入荷します。使われてきた環境は商品ごとに異なります。
- 一般のお客様
- 販売店・整備工場
- ガレージ・保管場所
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洗浄
一本ずつ、手をかけて。
汚れを落とし、一本ずつお手入れ。きれいにしてから、状態をあらためて確認します。
- 洗浄・清掃
- 外観の手入れ
外観の手入れ
小さな傷へのタッチアップなど、外観を整える作業を行う場合があります。塗装や補修は新品同等を意味しません。実施した内容や状態は、個別の商品説明でご確認ください。
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点検
細かなところまで、確認。
洗浄・清掃の上、表面の傷、汚れ、摩耗、ひび割れなど、目視で確認できる状態を調べます。タイヤの溝や製造年、ホイールのリムやスポークを確認。気になる傷は、写真でもお伝えします。
- 溝
- 製造年週
- ひび割れ
- リム
- スポーク
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わたしたちが見るところ
番号を押すと、確認する内容が開きます。
矢印キーで点を切り替えられます。
タイヤとホイールの、主に見るところです。
サイドウォールのひび割れ
- 見るところ
- 側面のひび割れや切り傷。
- 商品ページでは
- 当店で確認できたひび割れは、商品説明でお伝えします。
- ご注意
- ゴムは経年でひび割れることがあり、進行すると内部の構造（カーカス）まで達する場合があります。
局部的な膨らみ
- 見るところ
- サイドウォールやトレッドに、局部的な膨らみがないか。
- 商品ページでは
- 気になる点は、ご購入前にお問い合わせください。
- ご注意
- 膨らみがあるタイヤ、コードに達する傷があるタイヤは使用しないでください。
パンク修理跡
- 見るところ
- パンク修理などの跡がないか。
- 商品ページでは
- 当店で確認できたパンク修理跡は、商品説明でお伝えします。
- ご注意
- 内部の損傷は、写真に写らないことがあります。
製造年週
- 見るところ
- サイドウォールの製造番号の末尾4桁。前の2桁が週、後の2桁が年で、「1220」なら2020年の12週目です。
- ご注意
- 中古タイヤでは、いつから使われ始めたかが分からない場合があります。
リムの傷・変形
- 見るところ
- 表面とリムの傷、リムの擦り傷（いわゆるガリ傷）、腐食、変形。
- 商品ページでは
- 気になる傷は、写真でもお伝えします。
- ご注意
- 写真だけで、振れの有無を確定することはできません。
スポークと裏側
- 見るところ
- スポークの傷、裏側の割れ（クラック）や変形、ナットの座面やハブ穴の周り。
- ご注意
- 写真がない面は、ご購入前にお問い合わせください。
ビード座
- 見るところ
- タイヤのビードがはまるリムの部分に、傷・腐食・変形がないか。
- ご注意
- タイヤが組まれた状態では、ビード座はタイヤに隠れて見えません。微細なエア漏れは、目視だけでは確認できない場合があります。
修正・溶接・再塗装の跡
- 見るところ
- ホイールの修正・溶接・再塗装の跡がないか。
- 商品ページでは
- 当店で確認できた跡は、商品説明でお伝えします。
- ご注意
- 記載がないことは、修理歴や不具合がないことの保証ではありません。
正直にお伝えします
確認には限界があります
内部の損傷や微細なエア漏れは、目視だけでは確認できない場合があります。すべての商品に走行試験や分解検査を行っているわけではありません。
- 内部の損傷・微細なエア漏れ目視だけでは確認できない場合があります。
- 走行試験・分解検査すべての商品に行っているわけではありません。
- 補修・塗装新品同等を意味しません。
- 記載がないこと修理歴や不具合がないことの保証ではありません。
気になる点は、ご購入前にお問い合わせください。 お問い合わせ
